【太平洋汽车 新车频道】3月19日，新一代小米SU7正式上市，共推出3款车型，售价区间为21.99-30.39万元，新车上市34分锁单15000台。作为改款车型，新一代SU7全系标配激光雷达、英伟达Thor-U芯片、后265mm宽胎以及9安全气囊等配置，动力上继续提供单电机后驱和双电机四驱可选，百公里加速最快3.08秒，CLTC纯电续航最高902km，其中Pro版和Max版还标配双腔空悬+CDC。
标准版/Pro版价值4.4万元购车权益
1.免费送价值9000元副驾零重力座椅及10点式按摩；
2.免费送价值2000元电动前备箱；
3.免费送价值10000元后排移动控制屏；
4.免费送价值6000元25扬声器豪华音响系统；
5.免费送价值26000元Xiaomi HAD辅助驾驶；
6.科技舒享套装首销优惠价6500元；
Max版车型价值6.9万元购车权益
1.免费送价值9000元副驾零重力座椅及10点式按摩；
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3.免费送价值10000元后排移动控制屏；
4.免费送价值17000元碳纤维套件及方向盘；
5.免费送价值5000元超静谧座舱；
6.免费送价值3000元车载智能冰箱 压缩机版；
7.免费送价值26000元Xiaomi HAD辅助驾驶‘
8.轮毂选装优惠券立减6000元。
新车亮点1.平台架构：标准版和Pro版基于752V高压平台打造，支持最大3.5C充电倍率，Max版基于897V高压平台打造，支持最大5.2C充电倍率；
2.产品定位：定位中大型轿车，4997/1963/1445（1460）mm，轴距为3000mm，相比老款车高降低5mm，其余保持一致。
3.内外配色：外观提供卡布里蓝、赤霞红、靛石绿、霞光紫、雅灰、璀璨洋红、珍珠白、曜石黑、流金粉共9款车色可选；内饰提供暗夜黑、砂陶米、迷雾紫和暮光红4款颜色可选；
4.轮毂轮胎：提供19英寸钻石轮毂、20英寸锋刃轮毂、20英寸米型轮毂、20英寸梅花轮毂、21英寸运动轮毂和21英寸双层锻造梅花轮毂共6款样式可选，标配前245mm后265mm轮胎和前四活塞制动卡钳；
5.内饰座舱：采用16.1英寸3K中控屏和7.1英寸液晶仪表组合，搭载小米澎湃智能座舱，标配车外语音、升级模糊语义导航、升级小爱陪伴等；
6.辅助驾驶：全系标配小米HAD辅助驾驶，搭载全新XLA认知大模型，标配激光雷达、700TOPS英伟达Thor芯片、4D毫米波雷达等，支持高速/城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车等；
7.动力系统：全系搭载V6s Plus超级电机，后驱版电机最大功率235千瓦，最高车速240km/h；四驱版系统综合功率508千瓦，最高车速265km/h；
8.续航里程：标准版配73度电池，CLTC纯电续航720km；Pro版配96.3度电池，CLTC纯电续航902km；Max版配101.7度电池，CLTC纯电续航835km；
9.底盘结构：采用前双叉臂后五连杆式独立悬架的形式，其中Pro版和Max版还配备双腔空气悬架和CDC智能可变连续阻尼减振器。
深入了解新一代小米SU7
新一代SU7
老款SU7
外观方面，新一代小米SU7整体延续现款车型设计，主要针对前格栅造型进行调整，不过变化也不算明显，雷军对此也进行回应，表示成功的车型千万不要乱改，设计理念就是做经得起时间检验的设计。
新一代SU7
老款SU7
在细节处，新一代SU7采用了全新的半隐藏式门把手设计，具备三重安全冗余，包括车外有机械拉手、门锁冗余备份电源、车内应急机械拉手，不过样式还是和老款一样。
相比外观上的细微调整，颜色的变化还是更为明显，新增卡布里蓝、赤霞红和靛石绿3款全新车漆，保留霞光紫、雅灰、璀璨洋红、珍珠白、曜石黑、流金粉共6款车色。
同时，新增19英寸钻石轮毂、20英寸锋刃轮毂和21英寸双层锻造梅花轮毂共3款轮毂，保留了20英寸米型轮毂、20英寸梅花轮毂、21英寸运动轮毂，同时标配前窄后宽轮胎（前245mm后265mm）和前四活塞制动卡钳。如果想让外人更快知道这是新一代SU7，最好的方式就是新颜色配新轮毂。
车身尺寸方面，新一代小米SU7的长宽高分别为4997/1963/1445（1460）mm，轴距为3000mm，相比现款小米SU7车身高度降低了5mm，其余保持一致。
新一代SU7
老款SU7
内饰方面，新一代小米SU7同样延续现款车型设计，采用16.1英寸3K中控屏和7.1英寸液晶仪表组合，主要针对副仪表台造型进行调整，换装了全新样式的方向盘，同时采用新门板缝线、座椅缝线设计，提供暗夜黑、砂陶米、迷雾紫和暮光红4款颜色可选。此外，座椅样式和舒适性均有所升级，其中前排座椅支撑性提升24%，舒适性提升33%，后排座椅填充物增加20mm。
智能座舱方面，新一代SU7搭载小米澎湃智能座舱，内置高通骁龙8 gen3芯片，支持5G网卡、5区域语音识别唤醒等功能，并配备超级小爱，实现深度语音控车，覆盖车控95%功能；同时，全新升级小爱陪伴功能、全新升级模糊语义导航和全系标配车外语音，支持声纹识别。
辅助驾驶方面，新一代SU7全系标配小米HAD辅助驾驶，搭载全新XLA认知大模型，标配1颗激光雷达、700TOPS英伟达Thor芯片、4D毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头共25个智能传感器，支持高速/城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车等。
在配置层面，新一代SU7全系标配9安全气囊、内置行车记录仪、矩阵式LED大灯、前后排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、80W手机无线充电、前排座椅通风/加热/按摩、第二排座椅加热、副驾驶零重力座椅、25扬声器音响、多色氛围灯等豪华配置。
动力方面，新一代小米SU7标准版和Pro版基于752V高压平台打造，采用单电机后驱布局，电动机最大功率235千瓦（320马力），百公里加速时间分别为5.28秒和5.7秒，分别搭载容量为73千瓦时和96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航对应为720km和902km。
而Max版车型则基于897V高压平台打造，搭载前后双电机四驱系统，系统综合功率508千瓦（690马力），匹配容量为101.7千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航835km，充电15分钟续航增加670km。
底盘方面，新车采用前双叉臂后五连杆式独立悬架的形式，其中Pro版和Max版还配备双腔空气悬架和CDC智能可变连续阻尼减振器。
编辑点评
特斯拉Model 3 官方指导价区间为：23.55-33.95万元
从目前市场情况来看，新一代小米SU7将会继续与特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉L、极氪001等车型形成竞争关系。按照老款SU7的市场表现，除Model 3外，以上竞品车型都难以对SU7形成威胁。
尚界Z7
海豹08
而对新一代SU7更有威胁的车型或许是即将上市的尚界Z7/Z7T、比亚迪海豹08、启境GT7、方程豹轿车等车型，它们在产品力和价格上肯定会更有针对性，尤其是尚界Z7，两者设计可以说是心有灵犀。
全新腾势Z9GT 官方指导价区间为：26.98-36.98万元
此外，价格下探的全新腾势Z9GT，势必也会拿来和新一代SU7对比，两者价格有重叠，定位也是偏运动，互相竞争在所难免。
所以相比于两年前的小米SU7，如今的市场竞争更为激烈，产品同质化也愈发严重，给到消费者的选择也越来越丰富，新一代SU7想要复刻老款SU7的销量神话，确实也有挑战性。当然，从短期来看，产品力更强、更综合的新一代SU7一定是爆款，只是能爆多久的问题。
老款小米SU7自2024年3月28日上市以来，截至目前，累计交付突破38.1万辆，月均销量超1.7万辆，蝉联多月中大型轿车销冠。你们觉得新一代SU7能不能成为爆款？能否助力小米汽车完成今年55万辆的销量目标？（文：太平洋汽车 吴启星）
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